干式互感器

電力輸配電中電流、電壓互感器等產(chǎn)品內(nèi)部的線圈及其它部件使用環(huán)氧樹脂作為絕緣材料形成固體絕緣材料。環(huán)氧樹脂和固化劑經(jīng)真空脫氣及配比計量后在真空狀態(tài)下澆注到產(chǎn)品內(nèi)，經(jīng)加熱后形成固體絕緣部件。

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干式變壓器

干式變壓器采用環(huán)氧樹脂對線圈進行固定及絕緣，干式變壓器需要在真空下進行澆注、加壓浸滲，確保線圈內(nèi)氣泡徹底的消除，增強產(chǎn)品的抗開裂性能，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

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干式高壓套管

干式高壓套管采用環(huán)氧樹脂及固化劑作為絕緣材料，在真空下進行澆注，然后進行加壓浸滲，并在澆注罐內(nèi)進行最終的固化，對材料的脫氣及混料控制都要求很高，任何一個氣泡未排出均可能導致整個產(chǎn)品的報廢。

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高壓絕緣件

高壓絕緣件應用于高壓輸配電，對絕緣等級及機械強度都要求很高，采用固態(tài)樹脂及固化劑作為絕緣材料，對澆注設(shè)備的功能及性能也要求高。

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APG絕緣件

APG液態(tài)環(huán)氧樹脂自動壓力凝膠技術(shù)，環(huán)氧樹絕緣材料具有良好的粘接性，固化過程中收縮率低，固化過程中不產(chǎn)生小分子，耐熱性、耐腐蝕性優(yōu)良，機械強度高，電氣絕緣性能優(yōu)良。廣泛應用于固封極柱、支柱絕緣子、穿墻套…

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硅橡膠注射成型

硅橡膠以其優(yōu)良的耐熱性、耐候性、電氣絕緣性而成為廣泛使用的特種橡膠。液體硅橡膠(LsR)一般采用雙組份包裝，硫化前具有一定流動性，易于輸送，可用液體注射成型設(shè)備進行成型。通常的硫化方式有室溫硫化和升溫加速…

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電機浸漬

電機定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組在裝配完成后，需在真空下進行絕緣處理，用絕緣油漆或者環(huán)氧樹脂進行真空下浸漬，將線圈內(nèi)部及表面進行絕緣處理。

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機車電力電容

機車電容采用環(huán)氧樹脂或聚氨酯等熱固化材料作為絕緣及固定材料，在真空下進行澆注，具有安全防爆、重量輕、免維護、防擊穿、絕緣性能高等特點，廣泛應用于電動汽車、高速動車、軌道交通等。

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薄膜電容

薄膜電容器是以金屬箔當電極，將其和聚乙酯，聚丙烯，聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜，從兩端重疊后，卷繞成圓筒狀的構(gòu)造之電容器。而依塑料薄膜的種類又被分別稱為聚乙酯電容（又稱Mylar電容），聚丙烯電容（又稱PP…

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IGBT

IGBT模塊是由IGBT（絕緣柵雙極型晶體管芯片）與FWD（續(xù)流二極管芯片）通過特定的電路橋接封裝而成的模塊化半導體產(chǎn)品；IGBT模有節(jié)能、安裝維修方便、散熱穩(wěn)定等特點；當前市場上銷售的多為此類模塊化產(chǎn)品，一般所說…

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傳感器

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。包括：微型化、數(shù)字化、智能化、多…

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高壓包

高壓包工作于高溫、高頻率、高電壓、大電流的狀態(tài)下，加上外部環(huán)境潮濕或多塵等因素影響，使高壓包的損壞幾率較高。高壓包在灌封時需在真空下進行充分的脫水脫氣處理，灌封的材料也需在真空下進行處理以提升產(chǎn)品的質(zhì)…

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馬達

電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達，又稱起動機。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。

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逆變器

逆變器是一種將直流電（DC）轉(zhuǎn)化為交流電（AC）的裝置。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩…

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電路板

電路板的名稱有：陶瓷電路板，氧化鋁陶瓷電路板，氮化鋁陶瓷電路板，線路板，PCB板，鋁基板，高頻板，厚銅板，阻抗板，PCB，超薄線路板，超薄電路板，印刷（銅刻蝕技術(shù)）電路板等。電路板使電路迷你化、直觀化，對于…

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汽車點火線圈

汽車點火線圈是通過低壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏旱姆绞竭M行點火，絕緣等級要求高，工作在十分惡劣的環(huán)境下，需要滿足防水抗震耐高溫等要求，對材料的脫氣、計量、混料要求高；每種產(chǎn)品澆注材料澆注到產(chǎn)品內(nèi)滲透性不一樣，對澆注設(shè)…

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汽車傳感器

車用傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于最佳工作狀態(tài)。根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓…

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汽車電容

汽車電容采用優(yōu)質(zhì)的金屬化聚丙烯薄膜作為基本原材料，使得產(chǎn)品具有優(yōu)良的自愈特性，可以有效避免由于過電壓導致產(chǎn)品擊穿，電容的工作溫度范圍可達-40~105℃，同時，電容串聯(lián)等效電阻 ESR極低（低至 0.5mΩ以下），有…

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汽車部件涂覆

隨著汽車制造技術(shù)的發(fā)展及其不斷提高的性能要求，膠粘劑密封膠作為汽車生產(chǎn)所必需的一類重要輔助材料，應用越來越廣泛。粘接技術(shù)在汽車制造上的應用，不僅可以起到增強汽車結(jié)構(gòu)、緊固防銹、隔熱減振和內(nèi)外裝飾的作用…

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車載充電機(OBC)

車載充電機是指固定安裝在電動汽車上的充電機，具有為電動汽車動力電池，安全、自動充滿電的能力，充電機依據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，能動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應的動作，完成充電過程。隨著電…

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風力發(fā)電葉片

在風力發(fā)電機中，葉片的設(shè)計直接影響風能的轉(zhuǎn)換效率，直接影響其年發(fā)電量，是風能利用的重要一環(huán)。葉片是風力發(fā)電機中最基礎(chǔ)也最關(guān)鍵的部件，其良好的設(shè)計，可靠的質(zhì)量和優(yōu)越的性能是保證機組正常穩(wěn)定運行的決定性因…

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太陽能電池板

太陽能電池板是通過吸收太陽光，將太陽輻射能通過光電效應或者光化學效應直接或間接轉(zhuǎn)換成電能的裝置，大部分太陽能電池板的主要材料為“硅”，但因制作成本很大，以至于它還不能被大量廣泛和普遍地使用。相對于普…

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石墨烯制備

石墨烯作為一種新能源材料，其結(jié)構(gòu)缺陷少，導電效率高，性質(zhì)獨特，應用廣泛于電池、電容、復合材料、導電劑等領(lǐng)域。將石墨粉等其它輔助材料進行混合，混合后經(jīng)過剝離最終形成石墨烯漿料。

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動力電池

動力鋰電作為二次電池的一種，具備其它二次電池的共性：可多次充放電、循環(huán)使用?？傮w來看，動力電池的使用要經(jīng)歷了鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰電池，并最終向燃料電池等更新型的電池發(fā)展。動力鋰電主要應用在…

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新能源汽車電機

電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術(shù)、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前，國內(nèi)在電機、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠落后于電池，部分電機電控核心組件如IGBT 芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力，…

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